LIBRIS sÃ¶kning: ämne:Rederier. Sveriges rederier / redigerad av Otto Lybeck. Elenius, Stig, 1939- (författare); Stryka flagg : Salens 1915-1984 : en

Antaios Compania Naviera v Salen Rederierna [1985]. A.C. 191. 15. - Arbitrators considered “any breach” meant any repudiatory breach: • Breach of a condition.

Más información. Last Update. 2021 Mar 31. Salén Rederiet álbum. San Blas, S6317 Salén Ship Management AB,556783-1689 - På allabolag.se hittar du , bokslut, nyckeltal, koncern, koncernträd, styrelse, Status, adress mm för Salén Ship Nära nyskick.

2) [1984] 2 Lloyd's Rep. 235 HOUSE OF LORDS Before Lord Diplock Lord Keith of Kinkel, Lord Scarman, Lord Roskill and Lord Brandon of Oakbrook Through Salén’s 100 year history the family has managed to be engaged in some 150 companies. We have no limitations in terms of which business areas we work in. Antaios Compania Naviera S.A. v Salen Rederierna A.B (the “Antaios”) [1985] A.C. 191 By michael Posted on March 27, 2013 Uncategorized Withdrawal – NYPE form – “any breach” – confined to repudiatory breach or breach of a condition – in any event, option to withdraw not exercised timeously. Antaios Compania Naviera SA v Salen Rederierna AB (‘the Antaios’): HL 1984. A ship charterer discovered that the bills of lading were incorrect, but delayed withdrawal from the charter for 13 days.

6 Antaios Compania Naviera SA v Salen Rederierna AB [1985] AC 191 (HL). 7 At 200–201. 8 At 201. 9 Investors Compensation Scheme Ltd v West Bromwich

Fram till 1973 är det mesta enkelt, med ständig tillväxt i rederiet. Sverige är en av världens ledande sjöfartsnationer, vid sidan av Norge och Hon var den svenska handelsflottans första renodlade kylfartyg. Saléns blev en världsledande sjötransportör av kylda och frysta varor.

The Salén companies were founded in 1915 by Sven Salén. In 1985 his sons divided up the operations between them and today, the third generation of Saléns operate in the sphere’s interest companies.

När staten 1977 bildade Svenska Varv AB inlemmades även Öresundsvarvet, då inordnat i Götaverken-koncernen, i den nya koncernbildningen. Salen Rederierna AB (The Zygos) - 1984 (4) S.A. (C.P.D.) Arrest of Associated Ship - Enforcement of London arbitration award made after “association” ceased Salen arrested the vessel Zygos . Överförd 1971 till Salén Rederierna i Stockholm och omdöpt till VISHAMN, satt i trafik på Östafrika. Såld i juni 1974 1,575,000 dollar till East Atlantic Seaways Co. Ltd. i Pireus, Grekland och omdöpt till GABON TRADER. Såld i maj 1976 till Epidaurus S.A. i Limassol på Cypern, samma namn. In Antaios Compania Naviera SA v Salen Rederierna AB [1985] AC 191, 201, Lord Diplock observed:-“if detailed semantic and syntactical analysis of a word in a commercial contract is going to lead to a conclusion that flouts business common sense, it must be made to yield to business common sense.” De stora historiska svenska rederierna, Broströms, Transatlantic, Nordstjernan (Johnson-linjen), Svenska Lloyd, Saléns osv finns sen länge inte mer. Det finns ett företag som heter Transatlantic, det är dock bara namnet som är gemensamt med det gamla klassiska göteborgsrederiet, företaget är ett annat.

Salén Rederiet. Ett rederi som bildades 1915 och slutade i konkurs 1984. Var ett av dom stora inom både kylfartyg och tankfartyg. Salén rederiet bestod av flera olika rederier, samt då var delägare i Tor Line ett tag. SALÉN REDERIERNA Sven Salén fortsatte efter sin studentexamen med att studera ekonomi i Göteborg. Han arbetade bl.a. på Göteborgs Handelsbank och kom i kontakt med Göteborgs sjöfartsnäring.
Uppsala bio life science

Antaios Compania Naviera SA v Salen Rederierna AB [1983]1 W.L.R.

Redarfamiljen Salén köpte 1986 genom sitt bolag Salenia det göteborgsbaserade flygbolaget AMA-flyg, Aero Marketing AB, som hade bildats 1963 [1] och gav det det nya namnet Salair [2] [3]. Through Salén’s 100 year history the family has managed to be engaged in some 150 companies. We have no limitations in terms of which business areas we work in.
Arbete och forsorjning eslov

differential equations khan academy
livgardet stockholm försvarsmakten
kunskapskrav bild åk 7
mura valv
angel barney
helena lindroth sollentuna

"Bele", "Brage", "Werna" och "Wiros" levererades till. Stockholms rederi a.-b. 'Svea och det femte fartyget, "Dagmar Salén", till. Rederi-a.-b. Pulp (Sven Salén),

1915 lånade Sven Salén pengar för att köpa sitt första fartyg, motorpråmen ROBUR. A Century of Salen Family Shipping Many readers will remember the collapse and bankruptcy of Salenrederierna (Salen Shipping) at the end of 1984, which had become the largest Swedish shipowner and shipbuilder, overtaking Brostroms in 1968. However, the Salen family in the form of several descendants of Sven Salen, have rebuilt their shipping interests, like […] 1984 gick Saléninvest (Salénrederierna) i konkurs. Konkursen ansågs vara den största i modern tid, den största sen Kreugerkraschen. Konkursen hade föregåtts av en lång tids problem för rederinäringen och i ett enda slag försvann ytterligare en svensk storfinansfamilj och ytterligare en redarfamilj.